textarchive.ru

Главная > Программа


Рекомендуемая литература:

а) Основная литература

  1. Вишняков Н.Н., Вахламов В.К., Нарбут А.Н., Шлиппе И.С., Островцев А.Н. Автомобиль. Основы конструкции. Учебник. 2-е изд. - М.: Машиностроение, 1986.

  2. Литвинов А.С., Фаробин Я.Е., Автомобиль: Теория эксплуатационных свойств: Учебник. - М.: Машиностроение, 1989. - 240с.

  3. Осепчугов В.В., Фрумкин А.К. Автомобиль (Анализ конструкции и элементы расчета): Учебник. - М.: Машиностроение, 1989.

  4. Проскурин А.И. Теория автомобиля: Примеры и задачи. Учебное пособие. -Пенза: Изд. ПГАСА, 2002; 2-е изд., перераб. и дополн., 2003, - 204 с.

  1. Гусаков Н.В. Конструкция автомобиля: Мосты. - М.: Наука, 1999.

  2. Гусаков Н.В., Серебряков В.В. Автомобиль: Общие характеристики и требования к конструкции. - М.: Наука, 1999.

  3. Копотилов В.И. Автомобили: Теоретические основы. Учебное пособие. Тюмень, изд. Тюменского ГНГУ, 1999.

  4. Вахламов В.К. Техника автомобильного транспорта: Подвижной состав и эксплуатационные свойства: Учебное пособие. - М.: Издательский центр «Академия», 2004. - 528 с.

б) Дополнительная литература.

  1. Фаробин Я.Е., Кузнецов Ю.В. Методические указания к практическим занятиям по дисциплине "Теория эксплуатационных свойств АТС". Часть 1. - М.: Изд. МАДИ (ГТУ), 1992.-64 с.

  2. Фаробин Я.Е., Кузнецов Ю.В. Методические указания к практическим занятиям по дисциплине "Теория эксплуатационных свойств АТС". Часть 2. - М.: Изд. МАДИ (ГТУ), 1993.-63 с.

  3. Фаробин Я.Е., Кузнецов Ю.В. Методические указания к расчетно-теоретической части курсового проекта по дисциплине "Автотранспортные средства". - М: Изд. МАДИ (ГТУ), 1995,-53 с.

  4. Артемов И.И., Уханов А.П., Пшеничный О.Ф. Теория автомобиля в упражнениях и задачах. Пенза: изд. Пензенского ГУ. 2000.

  5. Анохин В.И. Отечественные автомобили. - М.: Машиностроение, 1977.

  6. Гришкевич А.И. Автомобили. Теория: Учебник для ВУЗов. - М.: Высш. шк. 1986,-208с.

  7. Гусаков Н.В., Серебряков В.В. Автомобиль. ОЩщие характеристики и
    требования к конструкции. - М.: Наука. 1999.

Техническая эксплуатация

1. Техническое состояние и работоспособность автомобилей.

Качество автомобиля. Реализуемые показатели качества по мере работы автомобиля. Техническое состояние и работоспособность автомобиля. Виды технического состояния. Причины изменения технического состояния автомобилей в процессе эксплуатации. Отказ, как событие, нарушающее работоспособность автомобиля. Характеристики отказов по причинам их возникновения: постепенные (изнашивание деталей, пластические деформации, усталостные разрушения, коррозия и др.) и внезапные (трещины, поломки и др.). Понятие о наработке и ресурсе. Факторы, обуславливающие изменение технического состояния автомобиля, его систем, агрегатов и механизмов в процессе эксплуатации и хранения: конструктивные, качество материалов и обработки деталей, качество горюче-смазочных материалов. качество технического обслуживания и текущего ремонта (ТО и ТР) и другие. Влияние условий эксплуатации на изменение технического состояния автомобилей. Классификация условий эксплуатации. Характерные законы изменения технического состояния автомобиля, его агрегатов, механизмов и систем по наработке. Основные неисправности двигателя и его систем, сцепления, коробки передач, переднего и заднего мостов, механизмов управления. Понятие об управлении работоспособностью. Методы обеспечения работоспособности.

2. Закономерности изменения технического состояния автомобилей

Классификация закономерностей, характеризующих изменение технического состояния. Закономерности изменения технического состояния по наработке автомобилей (закономерности 1-го рода). Закономерности случайных процессов изменения технического состояния автомобилей (закономерности 1-го рода). Случайные процессы и их характеристики. Основные законы распределения случайных величин: нормальный, логарифмически нормальный, Вейбулла, экспоненциальный. Классификация случайных процессов в технической эксплуатации. Простейший поток событий и его свойства. Нестационарный Пуассоновский поток событий. Марковский случайный процесс. Закономерности процессов восстановления. Показатели процессов восстановления: коэффициент полноты восстановления ресурса, ведущая функция, параметр потока отказов.

3. Закономерности формирования производительности и пропускной способности средств обслуживания.

Автомобиль как объект технического обслуживания при его эксплуатации. Средства обслуживания как система массового обслуживания (СМО). Показатели эффективности СМО и факторы, на них влияющие. СМО автомобилей на станциях технического обслуживания. СМО замкнутого типа. Методы интенсификации производства. Механизация, автоматизация и роботизация, как методы интенсификации производственных процессов. Классификация средств механизации. Показатели механизации. Методика расчета механизации технического обслуживания автомобилей.

4. Нормативы технической эксплуатации автомобилей. Методы их определения.

Понятие о нормативах технической эксплуатации автомобилей. Виды нормативов. Методы определения нормативов периодичности технического обслуживания: по допустимому уровню безотказной работы: по допустимому значению и закономерности изменения параметра технического состояния; технико-экономический и экономико-вероятностный методы; метод статистических испытаний. Нормирование трудоемкости технического обслуживания и ремонта. Элементы норматива трудоемкости. Хронометраж и метод микроэлементных нормативов. Методы нормирования ресурсов и норм расхода запасных частей. Учет вариации ресурсов деталей и агрегатов при нормировании.

5. Основные положения о диагностировании автомобилей.

Методы получения информации при управлении работоспособностью автомобилей. Определение предельно-допустимых значений параметров технического состояния значений. Диагностика, как метод получения информации об уровне работоспособности автомобилей. Методы и процессы диагностирования.

6. Оценка эффективности технической эксплуатации автомобилей.

Количественная оценка технического состояния автомобилей. Комплексные и частные показатели эффективности технической эксплуатации. Связь показателей эффективности технической эксплуатации с надежностью автомобилей и производительностью средств обслуживания. Факторы, влияющие на эффективность технической эксплуатации автомобилей.

7. Система технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта.

Две стратегии поддержания подвижного состава автомобильного транспорта в работоспособном состоянии. Основные требования, предъявляемые к системам технического обслуживания и ремонта автомобилей. Методы формирования системы технического обслуживания и ремонта автомобилей: метод группирования по стержневым операциям; технико–экономический метод; метод естественных группировок. Карта профилактической операции. Основные положения и структура «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта». Механизм корректирования нормативов, предусмотренный в «Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта».

Список рекомендуемой литературы

1. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов. Под ред. Е.С. Кузнецова. -М: Наука, 2001. -535 с.

2. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов. Под ред. Е.С. Кузнецова. -М.: Транспорт, 1991. -413с.

3. Авдонькин Ф.И. Теоретические основы технической эксплуатации автомобилей. — М.: Транспорт, 1985. - 215с.

4. Лукинский B.C., Зайцев Е.И. Прогнозирование надежности автомобилей. — Л.: Политехника, 1991. - 224с.

5. Говорущенко Н.Я. Техническая эксплуатация автомобилей. - Харьков: Высшая школа, 1984. -312с.

6. Мирошников Л.В., Болдин А.П., Пал В.И. Диагностирование технического состояния автомобилей на автотранспортных предприятиях. -М.: Транспорт, 1977. -263с.

7. Михлин В.М. Управление надежностью сельскохозяйственной техники. -М: Колос, 1984. -213с.

8. ГОСТ 27518-87. Диагностирование изделий. Общие требования. — М.: Изд-во стандартов, 1988. -6с.

9. ГОСТ Р 51709-2001. Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию и методы проверки. - М: Издательство стандартов, 2001. -32с.

10. ГОСТ 20911-89. Техническая диагностика. Термины н определения. -М.: Изд-во стандартов. 1990. -13с.

11. Ротенберг В.В. Основы надежности системы «Водитель - автомобиль -дорога — среда» —М.: Машиностроение, 1986. -216с.

12. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. — М: Транспорт, 1986. -114с.

Эксплуатационные материалы

1. Топливо

Общие сведения о топливе. Виды топлива. Основные физико-химические свойства топлива. Теплота сгорания топлива. Условное топливо. Классификация рабочей смеси. Топливо для бензиновых двигателей внутреннего сгорания. Основные качественные показатели бензина (фракционный состав, октановое число). Эксплуатационные свойства дизельного топлива. Виды газообразного топлива и его сравнительные показатели с жидким топливом.

2 Смазочные материалы

Понятие о трении и его видах. Виды смазочных материалов и их классификация. Основные физико-химические свойства смазочных материалов. Моторные масла и их эксплуатационные свойства. Классификация моторных масел. Трансмиссионные масла, их основные качественные показатели. Пластичные (консистентные) смазки. Эксплуатационные свойства пластичных смазок. Область применения и обозначение смазочных материалов.

3 Технические жидкости

Классификация и область применения технических жидкостей. Основные виды охлаждающих жидкостей и их свойства. Классификация тормозных жидкостей и область их применения. Основные виды амортизаторных жидкостей. Пусковые жидкости и их применение. Жидкость для стеклоомывателей. Электролит для свинцовых аккумуляторных батарей.

4. Экологические аспекты использования автомобильных эксплуатационных материалов

Экологические свойства топлива, смазочных материалов, технических жидкостей. Утилизация и повторное использование эксплуатационных материалов. Техника безопасности при работе с эксплуатационными материалами.

Список рекомендуемой литературы

Основная литература

1. Гуреев А.А., Иванова Р.Я., Щеголяев Н.В. Автомобильные эксплутационные материалы. М.: Транспорт, 1974. 275 с.

2. Павлов В.П., Заскалько П.П. Автомобильные эксплутационные материалы. М.: Транспорт, 1982. 208 с.

3. Васильева Л.С. Автомобильные эксплутационные материалы. М.: Транспорт, 1986.279 с.

4. Чулков П.В., Чулков Н.П. Топлива и смазочные материалы: ассортимент, качество, применение, экология. М.: Машиностроение, 1996.302 с.

5. Лышко Г.П. Топливо смазочные материалы. М.: Агропромиздат, 1985.336с.

6. Бондарь В.А., Зоря Е.И., Цагарели Д.В. Операции с нефтепродуктами. М: АОЗТ "Паритет", 1999. 338 с.

7. Сметанин В.И. Защита окружающей среды от отходов производства и потребления. М.: Колос, 2000. 232 с.

8. Алексахин P.M., Голубев А.В. и др. Агроэкология / Под ред. В.А Черникова, А.И. Чекереса. М.: Колос, 2000. 536 с.

9. Краткий автомобильный справочник. М.: Транспорт, 1984. 220 с.

Дополнительная литература

  1. А. Ф. Синельников, В. И. Балабанов. Автомобильные топлива, масла и эксплуатационные жидкости: Краткий справ. - М.: ЗАО КЖИ, За рулём, 2003. – 176 с.

  2. Автомобильный справочник (BOSCH). Перевод с англ. Первое русское издание. – М.: За рулем, 2002. – 896 с.

Основы технологии

производства и ремонт автомобилей

1. Вводные положения.

Понятие о ремонте машин. Цели и задачи дисциплины. Организация ремонта авто­транспортных средств в РФ. Основные этапы развития автомобилестроения и ремонтного производства. Народнохозяйственное значение ремонта автотранспортных средств. Ре­монт машин - источник экономии сырьевых энергетических и трудовых ресурсов. Совре­менный уровень развития автомобилестроения и ремонта в РФ и за рубежом. Предмет -объект науки о ремонте. Развитие науки о ремонте автотранспортных средств. Взаимо­связь дисциплины с общенаучными, общетехническими и специальными предметами. Краткое содержание дисциплины и последовательность ее изучения.

2. Автомобиль как сложная техническая система.

Функциональное, конструктивное и техническое деление автомобиля. Деталь -элементарная составная часть автомобиля. Характеристики деталей. Виды соединения де­талей. Деление соединений по подвижности и разъемности. Базовые и основные детали. Типизация деталей. Материал, применяемый при изготовлении автомобильных деталей.

3. Функционирование автомобилей.

Внешние и внутренние условия функционирования. Процессы, происходящие в ав­томобиле. Закономерный и случайный характер процессов. Сущность и характер протека­ния процессов. Износ и трение. Виды изнашивания. Методы определения величины изно­са. Физическая сущность процессов старения металлических и пластмассовых деталей. Деформации и их виды. Механические разрушения автомобильных деталей. Коррозия и ее виды. Способы уменьшения негативных последствий коррозии. Конструктивные особен­ности деталей, подверженных воздействию различных разрушительных процессов. Изме­нение технического состояния автомобиля в процессе эксплуатации. Дефекты деталей. Взаимосвязь дефектов с разрушительными процессами. Исправное и неисправное состоя­ние автомобиля. Работоспособное и неработоспособное состояние автомобиля. Предель­ное состояние автомобиля. Критерии предельного состояния автомобиля. Пути перехода автомобиля из одного состояния в другое. Неисправность и отказ. Надежность и свойства, ее составляющие. Показатели надежности. Ремонтопригодность и ее сущность.

4. Классификация ремонтных воздействий.

Капитальный ремонт (КР). Условия направления в КР агрегатов, автобусов, легко­вых и грузовых автомобилей. Ресурс капитально отремонтированных автомобилей. Необ­ходимое количество капитальных ремонтов автомобиля в процессе эксплуатации. Назна­чение и сущность текущего ремонта (ТР). Разделение ремонтных воздействий по плано­мерности и регламентации их выполнения. Обезличенный, не обезличенный и агрегатный методы ремонта. Преимущества и недостатки различных методов ремонта. Система ре­монта, принятая в стране и ее нормативное закрепление.

5. Организация производства и ремонта автомобилей.

Производственный процесс. Основное и вспомогательное производство. Технологический процесс. Технологическая операция как часть технологического процесса. Трудоемкость и станкоемкость. Такт и ритм производства. Объем и программа выпуска. Типы машиностроительных производств. Объем и программа выпуска. Типы машиностроительных производств. Характеристики единичного, серийного и массового производства. Коэффициент закрепления операций. Уровень механизации, универсальность и специализа­ция оборудования, квалификация персонала различных типов производства. Поточный и непоточный методы производства. Рабочее место. Технологическое оборудование. Техно­логическая и организационная оснастка.

6. Технологический процесс ремонта автомобилей.

Основные виды работ, выполняемые при КР автомобилей. Сходство и отличие технологических процессов КР и изготовления автомобилей. Классификация авторемонтных предприятий (АРП). Организационная структура автомобилестроительных и авторемонтных предприятий. Цеховое и бесцеховое строение предприятий. Постовая и поточная организация работ.

7. Приемка автомобилей в ремонт.

Порядок приема автомобилей и их составных частей в ремонт. Комплектность изделий. Технологические требования к состоянию автомобилей, поступающих в ремонт. Современные средства диагностирования, применяемые при оценке технического состояния автомобилей и их частей. Оформление документации при приеме в ремонт. Хранение ремонтного фонда.

8. Разборка автомобилей.

Назначение и место разборочных работ в технологическом процессе КР. Стоимость автомобильных деталей различной степени годности. Последовательность разборки авто­мобиля. Необходимость разборки некоторых составных частей автомобиля на постах ре­монта. Особенности разборки автомобиля с точки зрения разукомплектации его частей. Формы организации разборочных работ. Особенности разборки различных соединений. Механизация разборки Сравнительная эффективность различных инструментов и обору­дования. Облегчение разборки резьбовых соединений при коррозии и схватывании.

9. Мойка и очистка объектов ремонта.

Назначение и место моечно-очистных работ в технологическом процессе ремонта автомобилей. Сущность моечно-очистных процессов. Виды загрязнений. Методы удаления загрязнений и их физическая сущность. Очищающая среда. Сравнительная эффективность очищающих сред. Назначение, состав и физический принцип действия щелочных очищающих сред. Очистка загрязнений в расплаве солей. Кислотные и нейтральные среды. Организация мойки и очистки автомобилей. Очистка различных загрязнений (коррозия, старая краска, накипь, нагар и др.). Способы интенсификации моечных и очистных процессов.

10. Дефектация и сортировка деталей.

Сущность процесса и значение дефектации деталей при оценке их технического со­стояния. Место дефектации в технологическом процессе КР автомобилей. Классификация дефектов деталей. Карта дефектации. Понятие о предельных и допустимых размерах. Ор­ганизация дефектовочных работ. Методы контроля размеров, формы и взаимного распо­ложения поверхностей детали. Методы выявления скрытых дефектов и технические осо­бенности их реализации. Инструмент, приборы и оборудование для дефектации. Фиксация результатов дефектации. Минимизация числа контролируемых параметров. Назначение сортировки. Сортировка деталей по группам годности и маршрутам ремонта. Определение коэффициентов годности, сменности и восстановления деталей. Подефектная и маршрут­ная технология восстановления деталей.

11. Способы получения заготовок.

Отливка из черных и цветных металлов и их сплавов. Особенности процессов литья в песчаные и стержневые формы, в кокиль, литья под давлением, центробежного литья, литья в оболочковые формы и по выплавляемым моделям. Ковка и штамповка. Особенности штамповки на прессах и горизонтально-ковочных машинах. Сущность калибровки, протяжки, радиального обжатия, высадки, выдавливания. Штамповка из листа и штампо-сварные заготовки. Изготовление деталей из стандартного и специального проката. Порошковая металлургия. Изготовление деталей из пластмасс. Получение заготовок основных деталей автомобиля.

12. Механическая обработка деталей.

Сущность обработки деталей резанием. Классификация способов механической об­работки деталей. Виды операций, выполняемые при точении. Инструмент и приспособле­ния, применяемые при токарной обработке. Фрезерование и виды операций. Инструмент и приспособления, применяемые при фрезеровании. Строгание поверхностей. Инструмент и приспособления, применяемые при строгании. Сверлильные работы. Виды операций, вы­полняемые при сверлении. Инструмент и приспособления, применяемые при сверлении. Шлифование. Шлифовальные круги. Сущность полировки, притирки, суперфиниширова­ния, хонингования. доводки, протяжки, шабровки, шевингования. Способы получения элементов зубчатых колес и шлицевых валов. Различные виды зубонарезания. Зубошевингование, калибровка, зубошлифование и зубохонингование. Фрезирование, долбление и выдавливание шлицев на валу.

13. Способы восстановления деталей.

Место восстановительных работ в технологическом процессе капитального ремонта (КР) автомобилей. Классификация способов ремонта деталей. Возможность устранения дефектов различными способами.

Особенности слесарно-механических способов восстановления. Обработка под ремонтный размер. Постановка дополнительной ремонтной детали. Особенности механической обработки деталей, восстановленных различными способами.

Сущность устранения дефектов пластическим деформированием. Способы пластического деформирования: осадка, раздача, обжатие, выдавливание, вытяжка, накатка. Восстановление первоначальной формы деталей.

Место и роль сварки и наплавки при восстановлении деталей. Физическая сущность сварки и наплавки. Присадочные материалы, электроды, флюсы и защитные газы, используемые при наплавочных и сварочных работах Технологические особенности, достоинства и недостатки различных способов сварки и наплавки: газовая, электродуговя под флюсом, в среде углекислого газа, аргонодуговая, вибродуговая, электроконтактная, индукционная, плазменная, лазерная. Особенности сварки и наплавки деталей из чугуна и алюминиевых сплавов.

Сущность пайки. Низкотемпературная и высокотемпературная пайка. Технологические процессы пайки деталей. Способы расплавления припоев. Заливка деталей жидким металлом. Центробежная заливка.

Сущность процесса напыления. Технические особенности газоплазменного, электродугового, высокочастотного, плазменного, детонационного способов напыления. Напыляемые материалы. Свойства напыляемых покрытий, напыление с последующим оплавлением покрытия.

Сущность и назначение процесса нанесения гальванических покрытий. Хромирование деталей. Железнение деталей. Электролитическое и химическое никелирование. Электролитическое натирание. Защитно-декоратиные покрытия. Подготовка деталей к нанесению покрытия. Обработка деталей после нанесения покрытия.

Синтетические материалы, применяемые при восстановлении, и их назначение. Термопласты и реактопласты, применение эпоксидных составов при восстановлении. Применение синтетических клеев. Восстановление размеров деталей нанесением полиме­ров. Использование герметиков и жидких прокладок. Использование анаэробных материа­лов. Применение каменной пасты.

Сущность методов. Сущность и назначение электромеханической обработки. Сущность и назначение электроискровой обработки. Сущность и назначение анодно-механической обработки.

Назначение упрочнения. Способы упрочняющих технологий. Технологические характеристики механического и ультразвукового способов. Термическая и химико-термическая обработка поверхностей. Свойства деталей после упрочняющих воздействий.

14. Выбор способа восстановления деталей.

Возможность восстановления деталей различными способами. Общие рекомендации по выбору с способов устранения дефектов различных деталей. Оценка эффективности технологических процессоввосстановления по производительности, безлюдности, безотходности, 6eзврености, надежности, экономичности. Выбор способов восстановления с помощью критериев долговечности, ремонтопригодности, технико-экономическому критерию и себестоимости. Зависимость экономичности способов от концентрации и специализации производства.

15. Комплектование деталей.

Назначение комплектования. Место комплектовочных работ в технологическом процессе КР автомобиля. Комплектование по размерам и массе. Методы обеспечения точности сборки и их сущность.

Виды неуравновешенности и величины ее измерения. Конструктивные особенности деталей, соответствующие видам неуравновешенности. Влияние дисбаланса на эксплуатационную надежность изделия. Способы определения и устранения дисбаланса. Оборудование, применяемое при определении величины дисбаланса. Нормирование величины дисбаланса.

16. Сборочные работы.

Место сборки в технологическом процессе КР автомобилей. Сборка резьбовых соединений. Порядок и величина затяжки. Этапы закручивания резьбовых соединений. Сборка соединений с натягом. Условия обеспечения высокого качества сборки соединений с натягом. Нагрев и охлаждение деталей при сборке соединений с натягом. Сборка заклепочных соединений. Сборка зубчатых и червячных передач. Способы определения величины бокового зазора. Особенности установки подшипников скольжения. Общие положения по сборке агрегатов и автомобилей. Особенности сборки двигателя. Сборка автомобилей.

17. Окрасочные работы.

Место окрасочных работ в технологическом процессе ремонта автомобилей. Назна­чение лакокрасочного покрытия (ЛКП) и.его структура. Технология проведения окрасоч­ных работ. Лакокрасочные материалы (ЛКМ), применяемые в автомобильной и авторе­монтной промышленности. Классификация ЛКМ, обозначение и составные части, подго­товка ЛКМ для работы. Подбор цвета и изменение вязкости. Определение вязкости ЛКМ при помощи вискозиметра. Единицы измерения рабочей вязкости ЛКМ. Подготовка по­верхности к окрашиванию. Механические и физико-химические способы подготовки. Травление и обезжиривание. Снятие старого ЛКП. Фосфатирование деталей. Нанесение ЛКМ. Назначение грунтования и шпатлевания. Оптимальная толщина слоя шпатлевки. Назначение и виды шлифования. Способы нанесения ЛКМ. Виды распыления ЛКМ. Технологические особенности различных способов нанесения ЛКМ: их преимущества и недостатки. Физическая сущность высыхания ЛКМ. Способы сушки ЛКП. Разновидности ис­кусственной сушки и их сравнительная эффективность. Назначение отделки ЛКП. Материалы и оборудование, применяемые при отделке. Требования к качеству ЛКП. Контроль толщины и адгезионный свойств ЛКП.

18. Приработка и испытание.

Задачи приработки и испытания, их место в технологическом процессе КР автомобиля. Продолжительность процесса приработки сопряжений. Процессы, происходящие при приработке. Диагностические параметры. Заводская и эксплуатационная обкатка автомобилей. Способы ускорения приработки. Приработка двигателя. Особенности эксплуатационной обкатки автомобиля.

19. Выдача из КР.

Качество отремонтированных изделий. Гарантийный срок эксплуатации автомоби­лей после КР и хранения отремонтированных составных частей автомобиля. Документы, прилагаемые к автомобилю и двигателя, после КР.

20. Контроль качества продукции.

Назначение и сущность контроля качества продукции. Объем контроля. Структур­ные подразделения АРП по контролю качества продукции и их задачи и функции. Виды, методы и средства контроля. Входной контроль запасных частей, комплектующих изделий и объектов, поступающих в ремонт. Операционный контроль технологических процессов. Статистическое регулирование технологического процесса. Контрольные карты. Приемочный контроль качества ремонта автомобилей и их частей.

21. Основы технологической подготовки производства.

Сущность технологической подготовки производства (ТПП). Единая система технологической подготовки производства (ЕСТПП). Основные функции ТПП АРП. Основные этапы проектирования технологических процессов.

Технологический процесс и его основная планируемая и расчетная единица. Составные элементы технологической операции. Сущность и взаимосвязь установа, позиции, технологического и вспомогательного перехода рабочего и вспомогательного хода.

22. Базирование деталей.

Базирование и база. Классификация баз по назначению по лишаемым степеням свободы, по характеру проявления. Правила выбора баз при разработке технологического процесса. Закрепление деталей для обеспечения базирования. Станочные приспособления и их элементы. Виды приспособления. Установочные, зажимные, силовые, направляющие, делительные, корпусные, вспомогательные, крепежные группы элементов приспособле­ний. Особенности конструкций приспособлений для различных видов обработки. Проектирование приспособлений.

23. Точность обработки.

Точность обработки. Классификация источников погрешностей при механической обработке детали. Погрешности, зависящие от жесткости системы "станок - приспособление - инструмент - деталь". Статические методы изучения точности обработки.

24. Качество поверхности.

Характеристики детали, связанные с качеством ее поверхности. Состояние поверхности слоя детали. Физико-механические свойства обработанной поверхности. Микронеровность и шероховатость. Параметры шероховатости. Классы чистоты поверхности. Способы определения шероховатости поверхности. Оптимальный уровень чистоты при различной механическом обработке деталей. Полностью и частично регулярный микрорельеф. Влияние качеств ггсзеихности на эксплуатационные свойства.

25. Припуски на механическую обработку.

Припуск на обработку. Общие и операционные (промежуточные) припуски. Односторонние и двусторонние припуски. Симметричные и асимметричные припуски. Факторы, влияющие на величину припуска. Оптимальная величина припуска. Методы определения припуска на обработку детали.

26. Проектирование технологического процесса.

Цели проектирования технологического процесса (ТП). Единичный и типовой ТП. Маршрутный, операционный и маршрутно-операционный ТП. Этапы проектирования ТП восстановления детали. Исходные данные для разработки ТП ремонта. Оформление технологического процесса в соответствие со стандартами ЕСТД. Маршрутная и операционная карта. Типизация и стандартизация ТП.

27. Техническое нормирование.

Задачи и методы технического нормирования. Классификация затрат рабочего времени. Состав технически обоснованных норм времени. Штучно-калькуляционное и штучное время. Последовательность нормирования станочных работ. Нормирование слесарных и разборочно-сборочных работ. Особенности нормирования работ по восстановлению деталей.

28. Определение основных характеристик предприятия.

Проектирование по технологическому принципу. Проектирование по укрупненным показателям. Исходные данные для проектирования авторемонтного предприятия (АРП). Расчет производственной программы. Режим работы и фонды времени. Определение укрупненных трудоемкостей. Расчет годового объема работ, количества производственных рабочих и рабочих мест (оборудования). Подбор оборудования и определение производственных площадей. Определение потребности в основных видах энергии производственных участков (цехов).

29. Последовательность основных участков АРП.

Последовательность и особенности проектирования. Основы планировки участков. Особенности проектирования участков 1 класса: разборочно-моечного, слесарно-механического, испытательного, разборки и сборки. Особенности проектирования участков II класса: кузнечно-рессорного, термического, моечно-очистного. Особенности проектирования участков III класса: гальванического, сварочно-наплавочного, напыления, покрасочного.

Формы организации производства в различных условиях хозяйствования.

Список рекомендуемой литературы

а)Основная литература:

  1. Ремонт автомобилей: Учебник для вузов./ Под ред. Л.В. Дехтеринского. - М: Транспорт, 1992. -295 с.

  2. Дюмин И.Е.: Трегуб Г.Г. Ремонт автомобилей. - М: Транспорт, 1998. - 279 с.

  3. Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей. - М: Высшая школа, 2001.

  1. Шахаев Ж.А.. Бондаренко Е.В. Курсовое проектирование по основам технологии производства автомобилей: Учебное пособие. В 2-х частях. - Оренбург: Изд. ИПК ЕОУ Оренбургский ГУ. 2002. 4.1 - 231 с; 4.2 - 455 с.

  2. Улашкин А.П., Тузов Н.С. Курсовое проектирование по восстановлению деталей: Учебное пособие. - Хабаровск: Изд. ХГТУ, 2003. - 116 с.

б) Дополнительная литература

  1. Ремонт автомобилей: Учебник./ Под ред. СИ. Румянцева - М: Транспорт, 1988. -327 с.

  2. Шадричев В.А. Основы технологии автостроения и ремонт автомобилей. - Л.: Машиностроение, 1976. - 560 с.

  3. Клебанов Б.В., Кузьмин В.Г., Маслов В.И. Ремонт автомобилей. - М.: Транспорт, 1974.

9.Лудченко А.А., Сова И.П. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. -Киев: Вища школа, 1982.

  1. Боднев А.Г., Шаверин Н.Н. Лабораторный практикум по ремонту автомоби­лей. - М.: Транспорт, 1989. - 142 с.

  2. Канарчук В.Е. Восстановление автомобильных деталей: Технология и обо­рудование. Киев: Вища школа, 1995.

  3. Улашкин А.П., Тузов Н.С. Курсовое проектирование по восстановлению де­талей. - Хабаровск: Изд. ХГТУ, 2000. - 139 с.

  4. Улашкин А.П. Восстановление деталей и узлов автомобилей. - Хабаровск: Изд. ХГТУ, 2002. - 204 с.

14. Новиков А.Н., Бакаева Н.В. Восстановление и упрочнение деталей машин, из­
готовленных из алюминиевых сплавов, электрохимическими способами: Учебное пособие.
- Орел, изд. ОрелГТУ, 2004. - 170 с.

Проектирование предприятий автомобильного транспорта


Основы проектирования предприятий автомобильного транспорта

1. Состояние и пути развития ПТБ предприятий АТ

Типы и функции предприятий автомобильного транспорта (АТ): автотранспортные предприятия (АТП), базы централизованного технического обслуживания (БЦТО). стан­ции технического обслуживания (СТО), автоцентры, автозаправочные станции (АЗС), сто­янки, пассажирские автостанции, автовокзалы, грузовые автостанции, мотели и кемпинги и др.

2. Формы развития ПТБ.

Характеристика форм развития ПТБ (новое строительство, расширение, реконст­рукция, техническое перевооружение). Преимущества реконструкции и технического пе­ревооружения перед другими формами. Основные виды реконструкции и технического перевооружения, оценка их эффективности.

3. Методология проектирования предприятий автомобильного транспорта (АТ).

Порядок разработки проекта предприятия. Состав задания на проектирование пред­приятия. Стадии проектирования и их содержание. Составные части проекта.

Технологическое проектирование - основа разработки проектных решений ПТБ предприятий АТ. Характеристика основных этапов технологического проектирования. Ос­новные положения и нормативы проектирования.

Особенности разработки проектов реконструкции и технического перевооружения ПТБ предприятий АТ.

4. Методика технологического расчета ПТБ.

Выбор и обоснование исходных данных. Расчет производственной программы и объемов работ по техническому обслуживанию (ТО) и ремонту подвижного состава АТ. Принципы распределения объемов работ по их видам и месту выполнения в различных типах предприятий АТ. Расчет численности производственного и вспомогательного пер­сонала. Методика расчета количества постов по видам технических воздействий. Состав помещений предприятия. Методика расчета площадей зон, участков, складов, вспомога­тельных и технических помещений.

5. Особенности технологического расчета производственных зон и участков.

Выбор метода организации ТО и диагностики подвижного состава.

Режим работы производственных зон и участков. График выпуска и возврата автомобилей с линии. Ме­тодика расчета отдельных (универсальных) постов ТО. Ритм производства, такт поста и метод их расчета. Методика расчета поточных линий ТО периодического действия и уборочно-моечных работ непрерывного действия. Определение такта линии и количества ли­ний. Расчет поточных линий ТО для смешанного подвижного состава. Расчет постов ТР по средним значениям и с использованием теории массового обслуживания. Определение ко­личества постов ожидания (подпора).

Определение потребности зон и участков в технологическом оборудовании. Мето­дика размещения оборудования, нормативная база. Расчет оптимального уровня механиза­ции для разрабатываемых зон, участков и предприятия в целом.

7. Основные требования к разработке технологических планировочных решений АТП.

Принципы разработки планировочных решений. Основные факторы, влияющие па разработку планировочных решений (технологические, строительные, противопожарные).

Характеристика и анализ технологических требований к планировке (соответствие планировки схеме производственного процесса и технологическому расчету, безопасность производства и удобство выполнения работ и другие).

Основные строительные требования (сетка колонн, высота помещений, унификация строительных решений).

Противопожарные требования к размещению производственно-складских помеще­ний и помещений для хранения подвижного состава.

8. Технологическая планировка производственных зон и участков.

Основные требования к технологической планировке зон ТО и ТР. Способы расста­новки постов. Схемы планировочных решений зон. Нормируемые расстояния в зависимо­сти от категории автомобилей. Габариты, поворотоспособность подвижного состава и ус­ловия его маневрирования. Графический метод определения ширины проезда. Факторы, влияющие на ширину проезда. Анализ планировочных решений зон ТО и ТР.

Основные требования к размещению участков и складов в плане производственною корпуса. Нормируемые расстояния размещения технологического оборудования на раз­личных участках. Анализ планировочных решений производственных участков и складов.

Основные требования к зонам хранения (стоянкам) автомобилей. Типы стоянок. Способы расстановки автомобилей в стоянках закрытого и открытого типов.

9. Общая планировка АТП.

Генеральный план предприятия. Основные требования, предъявляемые к выбору участка строительства. Определение площади участка по укрупненным показателям. Спо­собы застройки участка (блокированный и разобщенный). Требования к размещению зда­ний и сооружений на генплане. Организация движения на территории предприятия. Ос­новные показатели генплана.

Требования к строительным конструкциям и объемно-планировочной унификации зданий АТП. Принципы выбора сетки колонн для различных производственных помеще­ний. Характеристика объемно-планировочных решений для одноэтажных и многоэтажных зданий АТП.

Планировка (компоновка) производственно-складских помещений. Основные тре­бования к размещению различных производственных зон, участков и складов. Последова­тельность разработки планировки. Технологические связи и взаимное расположение про­изводственных помещений.

10. Особенности и основные этапы разработки проектов реконструкции и технического перевооружения АТП.

Особенности разработки технологической части проектов реконструкции и техни­ческого перевооружения АТП. Основные этапы разработки проектов.

Основные недостатки элементов ПТБ действующих АТП. Анализ причин несоот­ветствия элементов ПТБ АТП предъявляемым требованиям.

Методология проведения анализа обеспеченности предприятия производственно-складскими площадями, постами и другими элементами ПТБ. Анализ генплана предпри­ятия (территории и размещаемых на ней зданий и сооружений, организации хранения и движения подвижного состава), производственных зданий и сооружений (соответствие их функциональному назначению, используемые материалы и параметры строительных кон­струкций, условия размещения постов, технологические связи и взаимное расположение помещений).

Методология анализа производственных участков. Анализ соответствия выполняе­мых на участке работ (видов, программы, объемов, качества, трудовых и материальных затрат на их производство, сроков исполнения) потребностям предприятия. Обеспечен­ность участков и рабочих мест площадями, постами, технологическим оборудованием, ос­насткой и инструментом. Уровень организации и механизации технологического процесса, соответствие планировки участка предъявляемым санитарно-гигиеническим, противопо­жарным, экологическим и другим требованиям.

Способы реконструкции зданий и сооружений. Типовые компоновочные схемы (комплексы) производственно-складских помещений.

Формирование направления развития и совершенствования ПТБ действующего предприятия с четом перспективы его развития (численности и структуры подвижного со­става, организационно-технологической формы функционирования и других факторов). Последовательность и этапы реконструкции в условиях ресурсных и финансовых ограни­чений. Источники финансирования реконструкции и технического перевооружения.

Характеристика и состав здания на реконструкцию и техническое перевооружение ПТБ предприятия.

11. Развитие ПТБ предприятий АТ в условиях кооперации и специализации производства.

Организационно-технологические формы развития ПТБ предприятий АТ.

Характеристика рациональной региональной структуры предприятий АТ (автоном­ные АТП, эксплуатационные и производственные филиалы АТП, производственно-технические комбинаты, базы централизованного ТО, централизованные специализиро­ванные производства).

12. Особенности формирования ПТБ предприятий автосервиса.

Насыщенность населения легковыми автомобилями. Структура парка автомобилей. Особенности эксплуатации автомобилей населения.

Система ТО и ремонта автомобилей на гарантийном и послегарантийном периодах эксплуатации. Станция технического обслуживания - основное предприятие по ТО и ре­монту автомобилей. Функции и классификация предприятий автосервиса.

Схема производственного процесса и структура СТО. Квалификация и назначение постов и автомобиле-мест. Особенности организации и технологии работ на участках СТО.

Организация обслуживания легковых автомобилей за рубежом.

Методика технологического расчета СТО. Обоснование мощности городских и до­рожных СТО. Характеристика исходных данных для технологического расчета СТО, нормативы технологического проектирования. Расчет годовых объемов работ СТО, постов, площадей производственно-складских и административно-бытовых помещений.

Технологическая планировка СТО. Основные требования к планировочным реше­ниям. Состав помещений СТО и их взаимное расположение.

Анализ проектных решений СТО.

Список рекомендуемой литературы

1. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. 2 изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1993. 271 с.

  1. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов. 4 изд., перераб. и доп. Под ред. Е.С. Кузнецова. М: Наука, 2001. 535 с.

  2. Российская транспортная энциклопедия. Т. 3. Техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт автотранспортных средств: Справочное и научно-практическое пособие. М.: РООИП «За социальную защиту и справедливое налогообложение», 2000. 456 с.

4. Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: Учебное пособие. М.: Изд. Академия, 2007. 224 с.

5. Сарбаев В.И., Тарасов В.В. Условия функционирования и выбор стратегии развития предприятий автосервиса: Учебное пособие. 2-е изд., перераб и доп. М.: Изд. МГИУ, 2002.

6. Глазков Ю.Е., Портнов Н.Е., Хренников А.О. Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий: Учебное пособие. Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2009. 96 с.



Скачать документ

Похожие документы:

  1. Программа вступительного испытания в 2012 году по направлению 190600 68

    Программа
    Вступительные испытания по направлению 190600 наряду с требованиями к содержанию отдельных дисциплин учитывают требования предусмотренные ФГОС ВПО по направлению 190600.
  2. Программа вступительного испытания в 2012 году по направлению 110800 68

    Программа
    «Агроинженерия» – область науки об обосновании закономерности функционирования механизированных технологий, систем и средств их реализации, позволяющая обеспечить рост эффективности производства продуктов растениеводства и животноводства.
  3. Программа вступительного испытания в 2012 году по направлению 190600 68 «эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

    Программа
    Цели и задачи технической эксплуатации и требования к бакалавру техники и технологии; теоретические основы и нормативы технической эксплуатации автомобилей; стратегии и тактика обеспечения работоспособности; определение нормативов
  4. План издания научной учебной и учебно-методической литературы мгту на 2012 год

    Документ
    Методические указания по самостоятельной работе курсантов (студентов) по дисциплине "Навигация и лоция". Спец. 180402.65 "Судовождение"
  5. Учёный совет решение № 2 от 31 января 2012 года

    Решение
    1.1. Прием в Тольяттинский государственный университет в 2012 году проводится на основании закона Российской Федерации «Об образовании», Федерального закона «О высшем и послевузовском профессиональном образовании», Типового положения
  6. Программа действий

    Программа
    Разработать и внести на рассмотрение в Государственное Собрание Республики Мордовия проект закона Республики Мордовия «Об инновационной деятельности в Республике Мордовия»

Другие похожие документы..